Gobierno de Caldas tapará los huecos de la vía del norte: Manizales – Aguadas
El Gobierno de Caldas, a través de su Secretaría de Infraestructura y el operador Promueve Más, intervendrá las carreteras del norte del departamento con la estrategia ´Adiós Huecos´, la cual hace parte del componente de mantenimiento periódico de las vías pavimentadas. Con estas obras se buscará mejorar la capa de rodadura que garantizará una movilidad más segura por esta zona.“Con esta estrategia ya logramos realizar un mantenimiento en la vía La Linda – Tres Puertas, se intervinieron cerca de 161 huecos. Por eso, desde hoy iniciaremos trabajos para tapar el mayor número de huecos desde Manizales hasta Aguadas. Así mismo, buscaremos llegar hasta inmediaciones del corregimiento de San Félix”, dijo el gobernador de Caldas, Luis Carlos Velásquez Cardona.El mandatario de los caldenses señaló, además, que en las próximas semanas saldrá un proceso por 4 mil 100 millones de pesos para pavimentar el trayecto vial que va desde la zona de Los Cedros hasta la entrada a Puertas del Sol (Manizales), el cual se realizará con la señalización adecuada. Así mismo, mencionó una inversión por 2 mil 300 millones de pesos para intervenir el sector de Cantadelicia (Neira) y 12 mil millones de pesos para conectar a Neira con el Kilómetro 41, en Manizales.David Fernando Arias, gerente de Promueve Más, explicó que a través de ´Adiós Huecos´ también se atendió un trayecto en el municipio de Belalcázar. “113 huecos logramos intervenir en la vía departamental de segundo nivel que conecta a Belalcázar – La Alemania – Portugal – El Cairo. En este primer tramo también se verán beneficiados los municipios de Manizales, Neira y Aranzazu”, mencionó.Para continuar brindando vías en buenas condiciones, el Gobierno de Caldas tendrá a disposición un combo para atender la zona metropolitana. Este, en los próximos días, intervendrá la vía que conduce de Manizales a Termales El Otoño.El dato:Para llevar a cabo el ‘Adiós Huecos’ se inicia con el corte del pavimento y se levanta la carpeta asfáltica; seguidamente se realiza rehabilitación de la base y se prepara el bache con emulsión para instalar la mezcla asfáltica.
